Ремонт культиваторов с четырехтактными бензиновыми двигателями в Туле

Четырехтактные двигатели отличаются большей надежностью, меньшим уровнем шума и более низким расходом топлива по сравнению с двухтактными. Они имеют отдельную систему смазки с масляным картером, что значительно продлевает срок службы деталей. Однако конструкция таких моторов сложнее: здесь присутствуют клапаны, распредвалы и более сложная система газораспределения.

Особенности эксплуатации и поломки

Основная проблема четырехтактных моторов — это перегрев из-за засорения ребер охлаждения грязью или травой. Перегрев ведет к разжижению масла, что вызывает ускоренный износ поршневой группы. Если вы заметили синий дым из выхлопной трубы, это верный признак того, что масло начало попадать в камеру сгорания. Ознакомиться с нашими методами решения этой проблемы можно в разделе восстановление двигателя.

• Течь масла через прокладки или сальники коленвала.
• Снижение мощности из-за неправильного зазора клапанов.
• Загрязнение масляного фильтра (в моделях, где он предусмотрен).
• Появление посторонних стуков в верхней части двигателя.
• Затрудненный запуск из-за износа пускового механизма.

Мы выполняем как легкое техническое обслуживание, так и сложный капитальный ремонт. В нашем распоряжении есть все необходимые инструменты для разборки и сборки четырехтактных двигателей. Мы предлагаем только качественные запчасти, которые идеально подходят под вашу модель. После проведения работ мы проводим замеры компрессии, чтобы гарантировать полную работоспособность вашего культиватора.